C'est un peu ce qui a été abordé lors de la réunion sur le plan Marshall pour le quartier du Marché.
Le stationnement c'est le premier sujet de préocupation des habitants de la Grande Île. En fait les riverains se plaignent du manque de places de parking; et gratuites notamment. Celles qui le sont sur le quai Sadi Carnot sont occupées par les étudiants de l'IUT. Forcément ça ne plait pas.
Le manque de places de stationnement dans le quartier du Marché il est du à trois choses :
- le ratio sans doute trop juste de places de stationnement par logements construits (normalement autour de 1,5place pour 1 logement). Et qu'on a sans doute "trop" construit de logement, ou pour reprendre un terme que les gens aiement bien utiliser, on a trop BETONE et surtout le quartier Luxembourg.
- qu'on a oublié que le quartier accueillait aussi des commerces et un IUT. Et donc des gens avec des voitures.
- Et enfin que enfin chacun étant egoiste ce qu'il faut, les gens ne cherchent pas à trouver d'autres solution : il leur faut une place de voiture (au moins).
Il a été fait remarqué par la municipalité que le nouveau parking sous l'école Luxembourg était sous utilisé. sans doute que les transports, des parkings de delestages, d'autres modes de transports ne sont pas non plus exploité.
Il était prévu au début du projet du quartier de construire un parking en sillo. ça pourrait se faire a la façon de ce qui a été fait rue du grand Cerf avec le Match. ça se fera peut-etre avec la construction de l'annexe de l'IUT.
Je comprends un peu ce retour égoiste des gens et leur attente en la matière, quand on voit aussi comment on leur présente leur quartier, et comment on leur a présenter le projet du plan Marshall : dans le quartier Luxembourg-Marché on devrait être dans un quartier de centre ville, un espace vécu comme partagé (et donc dans lequel on est prèt a faire plus de concession), alors même qu'il est vécu comme un espace résidentiel.Ce qui est complètemetn contradictoire.
C'est le problème que la ville doit régler d'abord : quelle vision elle donne du quartier, quelle vision de la ville et quelle vision de ce quartier dans la ville... elle y trouverait les réponses a
toutes les questions que posent les habitants. Tant que la Ville nage dans le flou artistique qu'elle s'accroche pour expliquer aux habitants comment ça se passe. Les solutions ne sont pas très compliquées à donner.
Et biensur, ce qui est valable pour le stationnement, l'est aussi pour les transports, le commerce, les espaces verts...